カテゴリー: GR86維持費

こんにちは、大阪の税理士事務所で働くタク（https://twitter.com/taku_zn8_log?ref_src=twsrc%5Etfw）です。

[前回の記事]（https://www.drive-asset.com/gr86-price/）では、購入総額418万円という数字を公開しました。 今回は、維持費の主役である「ガソリン代（燃費）」についてです。

「排気量2.4Lのスポーツカーなんて、ガソリンをばら撒いて走るようなものでしょ？」 そんな懸念を抱いている方へ。 納車から2ヶ月、月1,000km走った私の「リアルな燃費記録」を帳簿から公開します。

結論から言うと、「自制心を持って走れば、GR86はスポーツカーの中でめちゃくちゃ低燃費」です。

カタログ値より良い？ 驚きの実燃費データ

まずは、私のGR86（RZ/MT）の実測データをご覧ください。 日常ドライブから休日のドライブまで、平均して以下の数字が出ています。

• 街乗り（近場でのドライブメイン）： 10.5 km/L
• 高速道路（遠出）： 13.0 km/L

なんと、ストップ＆ゴーの多い街乗りでもリッター10kmの大台を超えています。 カタログ燃費（市街地モード：7.6km/L）を大きく上回る数字ですが、これには「ある理由」があります。

⚠️ 好燃費の理由は「慣らし運転」にあり

正直に白状します。この好燃費は、私が「慣らし運転期間中」だったからです。

新車のエンジンや各パーツを馴染ませるため、納車から走行距離1000キロまで、自分に以下の「厳格な業務規定（縛り）」を課しています。

• エンジン回転数は4,000rpm以下を厳守
• 急発進・急加速は禁止
• シフトアップレブインジケーターを4,000rpmに設定

このように、スポーツカーとしての本能を抑え、丁寧に丁寧に走っているため、自然と燃費が伸びているのが実情です。 裏を返せば、「普通に街乗りをする分には、これくらいの燃費性能がある」という証明でもあります。

月のガソリン代はいくら？ 会計スタッフの試算

では、この燃費を元に「1ヶ月のガソリン代」を試算してみます。私の近所の相場（ハイオク）で計算してみます。

【算出条件】

• 月間走行距離： 1,000 km
• 使用燃費： 10.5 km/L
• ハイオク価格： 156円/L（最近はガソリン減税の影響もあり激安相場）

【計算式】 1,000km ÷ 10.5km/L ≒ 95.2L（消費ガソリン量） 95.2L × 156円 ＝ 14,851円

結果：月額 約14,850円

なんと、毎月1,000km走っても15,000円でお釣りが来ます。

「スポーツカー ＝ 維持費地獄」と覚悟していましたが、

• 丁寧な慣らし運転（4,000回転縛り）
• 最近の安いガソリン価格
• GR86の意外な燃費性能

この3つが重なった結果、軽自動車やコンパクトカーと比べても「極端に高くはない」という、嬉しい監査結果となりました。 この金額で、あのFRスポーツのハンドリングが毎日楽しめるなら、コストパフォーマンスは最強と言えるのではないでしょうか。

次回は1か月点検時に購入した添加剤「MT-10 EFFI」の効果について検証します！

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Tweets by taku_zn8_log

はじめまして、大阪で税理士事務所に勤務しているタク（）です。

お金のプロを目指す身として、その定説は百も承知です。 でも、「理屈を超えた楽しさ」がGR86にはあると信じて、2025年11月、ついに納車されました。

今回は、私の愛車「GR86 RZ (MT)」を購入するためにかかった「リアルな総額」を、包み隠さず公開します。 カタログ価格だけでは見えない「諸費用」や「オプション代」の現実を、会計スタッフの視点で監査（チェック）していきます。

見積書は紛失…でも「通帳」は嘘をつかない

記念すべき1記事目から大失態を犯しました。 納車前の浮かれた気分で書類を整理しすぎてしまったのか、肝心の注文書（見積書）が見当たりません…。

「会計のプロが書類管理もできないのか」とお叱りを受けそうですが、起きてしまったことは仕方ありません。 しかし、税理士事務所のスタッフとして働く私の信条は「事実はキャッシュフローにあり」です。

紙切れ一枚よりも確実な証拠。それは、私の銀行口座から「大阪トヨタ」へ送金されたリアルな出金記録です。 履歴をすべて洗い出し、合計額を算出しました。これが正真正銘、私のGR86の購入価格です。

証拠画像と支払い内訳

実際に私の口座から引き落とされた記録がこちらです。

画像にある通り、支払いは以下の3回に分けて行われました。

• 2025年8月12日（注文時の手付金）： 310,000円
• 2025年11月14日（車両代残金①）： 3,000,000円
• 2025年11月14日（車両代残金②）： 871,050円

これらを合計した、GR86 RZ（MT）の乗り出し総額は…

支払い総額：4,181,050円

私のGR86は「RZグレード（MT）」をベースに、メーカーオプションとして「ブレンボ製ブレーキ」や「SACHS（ザックス）ダンパー」を入れています。 さらにフロアマットなどのディーラーオプションや、税金などの諸費用をすべて含んだ「乗り出し価格」がこの金額です。

■ 「値引きゼロ」が常識？ 即決で勝ち取った5万円

GR86は超人気車種のため、基本的に「値引きは一切なし」という強気の姿勢が業界の常識です。

しかし、私もただ定価でハンコを押したわけではありません。 商談の最後に、営業マンに対して「この条件なら、今ここで即決します」と伝えました。

その結果、車両本体からは厳しかったものの、なんとか「5万円の値引き」を引き出すことに成功しました。

「たった5万円？」と思われるかもしれませんが、値引きガードが堅いGR86においては貴重な勝利です。 おかげで、納車前にお願いしたキーパーコーティング（約8万円）の費用の半分以上を、この値引き分で賄えた計算になります。

【最終的な乗り出し価格】

• 車両本体 ＋ オプション（ディーラーオプションはフロアマットのみ） ＋ 諸費用
• ▲ 即決値引き：50,000円
• ＝ 支払い総額：4,181,050円

値引き交渉も頑張りましたが、昨今のスポーツカー人気やオプションの充実度を考えると、これでも納得のプライスだと自分に言い聞かせています（笑）。 ただ、銀行口座から一瞬で400万近い金額が消える瞬間は震えました

まとめ：420万円は「浪費」か「投資」か？

総額 4,181,050円。

総額約418万円の中には、ボディを守るキーパーコーティング81,050円もしっかり含まれています。長く乗るための必要経費ですね。

20代の会社員にとって、決して安い金額ではありません。数字だけ見れば、完全に「贅沢品」であり「負債」かもしれません。

しかし、これから毎日エンジンをかけるたびに感じる高揚感や、マニュアル車を操る楽しさ、そしてそこから生まれる人との繋がりは、通帳の数字だけでは測れない「含み益（見えない資産）」 だと信じています。

とはいえ、買った後も維持費がかかるのが車です。 今後は、ガソリン代、保険料、カスタム費用なども、会計スタッフらしく「厳しめの目線」で記録し、このブログですべて公開していきます。

GR86の購入を迷っている方、維持費が気になる方は、ぜひまた覗きに来てください。

【次回予告】 さっそくですが、納車後一か月点検時に入れたオイル添加剤の効果や、リアルな燃費についても執筆中です！